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Mensajes - TIN MAN

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Subarashii shigoto ;D.

Saludos

Carlos

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Navíos / Re:USS New Jersey Cerca de 1985 (1/350 Tamiya)
« en: Agosto 03, 2020, 08:10:59 am »
Muy buen trabajo y pensar que estuvo a poco de ser gomi.

Saludos

Carlos

3
Consultas generales / Re:Grieta en rueda de camión del british LRDG
« en: Abril 03, 2020, 06:43:07 am »
lo bueno que solucionaste el problema, hoy vi el mio y tiene las 4 ruedas agrietadas, la rueda de repuesto se salvo, aqui en los homecenter he visto unos tubos de goma, mas grande que los de masilla de tamiya, estan junto a las pastas de zapatos, se usan para nivelar los tacos de goma de los zapatos cuando se gastan mas de un lado, pensaba en eso para solucionar el problema.
Saludos

4
Off topic / Re:Actividad en el foro
« en: Abril 02, 2020, 08:04:35 am »
Pueden ser multiples factores, pero creo que aqui ocurrio algo que llevo a un estado critico al foro, demasiadas discusiones en los topic que alguien creaba presentando un trabajo o un proceso de este, al final se perdia el hilo y eran paginas de discusiones y se arruinaba lo que se estaba presentando, la poca comprension lectora de algunos foristas, el sentirse atacado ante los mas minimo, criticas extremas a trabajos y muchas otras cosas que se me olvidan.
En lo personal y lamento decirlo Boss ;D, creo que falto mano dura.
Hay que cambiar las reglas del foro y si no se quieren respetar, la solucion es una sola.
Saludos

5
Consultas generales / Re:Grieta en rueda de camión del british LRDG
« en: Abril 02, 2020, 07:35:23 am »
Hola Flanker.
Este es un problema inherente de esta maqueta, fue una de las primeras maquetas que arme cuando llege a este pais, con los años me di cuenta del mismo problema que tienes, no se sin una o mas de una rueda, por el año 96 uno de mis hijos armo otro de estos modelos y tambien el mismo problema. Tamiya a reeditado varias veces esta maqueta con diferentes agregados, pero no se si el problema sigue aun.
Saludos
Carlos

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Aeronaves en construcción / Re:Ju-287 Huma
« en: Abril 02, 2020, 07:23:00 am »
Hola Boss.
Tanto tiempo sin tener contacto, varias veces intente entrar al foro y no podia, llegue a pensar que lo habia dejado de lado, me alegro que no sea asi.
Me gustan estos aviones raros, la marca huma la habia visto, sin conocerla pense que podia ser mala, pero por sus comentarios me doy cuenta que estaba en un error.

Saludos

Carlos

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Vehículos militares en construcción / Re:Sherman M50
« en: Febrero 12, 2019, 01:50:01 pm »
Y que maqueta usar, si esta pensando en el antiguo M50 de Dragon no se puede usar , la suspension de ese modelo es HVSS y este es VVSS.
El siglo pasado arme la antigua maqueta del M51 de Dragon y esa trae la torre del M50 con cañon y mantelete, la cual no se usa y la ocupe para otros fines que ahora veran

La habia ocupado para experimentar con zimmerit era lo unico que tenia a mano en ese tiempo, por suerte este se puede retirar





Lo que tengo de la torre, lo que falta tendra que ser coperacion forzada de otros Sherman que tengo ;D



Tengo 3 maquetas que puedo usar, pero 2 llevan alguna ventaja.
Sherman Firefly hibrido, el unico problema es que hay que lijar el anillo donde entra la torre







Sherman Firefly Vc, este es un Sherman M4A4, la torre entra perfecta , habria que cambiar las tapas del
compartimiento del motor que luego les mostrare





Esta es la tapa del motor del tipo M4A1, es mas corta que la del M4A4



Esta de un M4A4, es mas larga



Aqui una comparacion entre ambas



Y el ultimo es un M4A3 inicial de tamiya, el gran problema es el anillo de la torre,
el del casco es mucho mas grande que el de la torre





Ahora vere cual ocupo .

Saludos

Carlos

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Vehículos militares en construcción / Re:Sherman M50
« en: Febrero 12, 2019, 12:56:48 pm »
Ahora les dejo algunos esquemas

























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Vehículos militares en construcción / Re:Sherman M50
« en: Febrero 12, 2019, 12:47:47 pm »






























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Vehículos militares en construcción / Re:Sherman M50
« en: Febrero 12, 2019, 12:25:53 pm »







































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Vehículos militares en construcción / Sherman M50
« en: Febrero 12, 2019, 12:04:38 pm »
Despues de un tiempo largo sin hacer nada por uno y otro motivo, pensaba que hacer
la idea era algo sencillo para empezar, algo de caja sin ningun agregado, mire varias cajas,
luego encendi el pc y me fui al disco duro de cosas del hobby, vi la carpeta donde tengo pdf
de libros que he bajado de la red, llegue a la carpeta de Israel y vi el pdf de Lionnes and lion
on the line, dedicado a los M50 y me dije este hago.

Un poco, pero, muy poco de historia

En los años 50 el tanque mas usado por la IDF era el Sherman
equipado con el canon M3 de 75mm o con el obus de 105mm, estos
habian probado su ineficacia contra los tanques pesados alemanes
en la segunda guerra mundial y posteriormente en la guerra de
Corea con los T34-85.
Los Israelies estaban buscando algo que pudiera perforar los
tanques que estaban comprando los estados arabes.
Francia ofrecio el Tanque mas avanzado que estaba desarrollando,
el AMX-13, un carro de 13 toneladas, de gran velocidad y
maniobralidad y que compensaba su vulnerabilidad de bajo blindaje
con un cañon de alta velocidad. El ejercito de Israel se intereso
principalmente en el cañon CN 75-50, un cañon de velocidad de salida
de 1000 m/s, con municion APDS y HEAT. El cañon fue desarrollado
por Francia a partir del cañon Aleman KwK 42 (L/70)con el que fue
equipado el tanque Panther en la WWII.
Resumiendo un poco la historia aunque es muy interesante, pero larga,
Francia vendio sus AMX-13 a Israel y le suministro el cañon
M50, la idea de Israel era instalarlos en los tanques Sherman
tal como lo habian hecho los britanicos con el cañon de
de 17 pdr. que luego fueron los Sherman Firefly.
Tal cual lo hicieron los britanicos, los Israelies tuvieron
que hacer lo mismo, modificar y cortar la torre para que el cañon
pudiera entrar.
Este proyecto de Israel contemplaba instalar el cañon M50 en
todos los tanques Sherman  que disponia, M4A1, M4A4, M4 composite hull
M4A3, M4A4/A2 un tanque hibrido capturado a los egipcios.
Uno de los objetivos de la conversion M50 fue unificar la mayor cantidad
de componentes en orden a facilitar los suministros de repuestos que
fueran requeridos a futuro, Todos los tanques serian equipados con el
motor radial continental R-975, sistema de bogie VVSS y otras cosas mas.
Tambien hay que hacer notar otro cambio que se hicieron en los M4A4 y
los M4A4/A2 hibrido capturado a los egipcios y es que fue cambiado el
compartimiento del motor, incluidas las tapas, al tipo de los M4.

Ahora fotos y algunas con captaciones en ingles








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Vehículos militares / Re:BergePanther Italeri 1/35
« en: Octubre 25, 2018, 11:27:55 am »
Ahora si, aqui se aplico con las fotos, esta muy bueno.

Saludos

Carlos


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Vehículos militares / Re:BergePanther Italeri 1/35
« en: Octubre 22, 2018, 11:12:57 am »
Bien trabajado su modelo , pero , saque mejores fotos, este trabajo no merece esas fotos, no sea gatica por favor ;D

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Vehículos civiles / Re:Batmovil 1966 1/25 Polar Lights Deluxe
« en: Octubre 22, 2018, 11:05:58 am »
Este es el que me gusta, lastima que aqui lo vendan tan caro 5200 yen y mas encima no esta a la venta  ;D

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Discusión general / Re:Welcome to SMF!
« en: Octubre 22, 2018, 10:50:20 am »
Si mal no recuerdo el cuento, el hombre de hojalata solo quería que el mago le diera un corazón. Por lo que leo, todavía lo tiene.

Estimado Galland, aun lo tengo, pero el dia en que parte mi perrita leona, la que uso de avatar, ese dia se me partira el corazon, es un chiba inu que ya va para los 15 años y aun me faltan 5 años para irme, no se si alcanze a los 20 años y si llega, no creo que aguante un viaje enjaulada hasta chile. parece que tendre que acudir dende Oz a pedir un nuevo corazon
Pero lo de Tin Man no va por ese camino, mas bien por el hecho de que muchas veces el ser humano se cree el cuente de ser fuerte y sin tener todo lo que nos rodea y protege, comparados con la fauna que habita la tierra somos tan fragiles desde el momento en que nacemos.
Ya pase por algo y me senti fragil.


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